奇瑞探索06：四驱轻越野受欢迎
(资料图)
随着近几年自主品牌的崛起，几乎各个细分市场都有自主品牌的身影。例如想要深度越野，坦克300、500都是不错的选择。想要兼顾舒适和通过性的城市SUV，选择面更多：长安CS75、哈弗H6等等都是城市SUV市场的佼佼者。假如平时都是城区代步，偶尔来一场自驾游、玩一次轻度越野，则可以考虑最近开启预售的奇瑞探索06。
作为一款全新的SUV，奇瑞探索06外观与此前的“瑞虎家族”大不一样，采用的是全新设计语言。新车整体用了大量硬朗平直的线条，车头采用大面积的黑色中网，并采用矩阵
填充，搭配硕大的CHERY字母车标和粗壮的保险杠，够霸气也很有辨识度。新车侧面同样棱角分明，肌肉感十足。
同时，新车还融入了熏黑的窗框、轮眉、轮毂和红色卡钳，整体时尚运动。至于尾部，新车尾灯同样进行了熏黑处理，下方是粗壮的保险杠，与车头相呼应。由于奇瑞对探索06的定位是轻度越野SUV，所以该车仍然采用承载式车身，但这并不代表它的越野能力不强。此前以路虎发现者、福特探险者、Jeep指南者等很多经典轻度越野车型，采用的都是承载式车身。探索06部分车型不但会配备四驱系统，还有着21°的接近角、28/29°的离去角、200mm离地间隙和600mm涉水深度，通过性远胜于普通的城市SUV。很符合它作为“轻越野SUV”的定位。
奇瑞探索06的内饰设计同样采用了大量平直线条，连空调出风口都是方形的设计。此外，新车还用了很多金属质感的装饰元素，显得比较硬朗，和它的硬派SUV的定位相符。科技配置方面，新车搭载一了一款全液晶仪表和竖状中控屏，车机系统内置高通骁龙8155芯片，预计会有不错的智能化体验。另外，新车据说还配备了360°倒车全景影像+透明底盘功能，还有一系列L2.5级驾驶辅助功能，对整车安全性很有帮助。而透明底盘功能在轻度越野时也会起到重要作用。
动力方面，新车搭载的是奇瑞1.6T发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合已经非常成熟，此前已经被广泛应用到了瑞虎家族上。
此外，探索06还将推出搭载奇瑞鲲鹏C-DM混动系统的插混车型。其中由奇瑞自主研发的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机热效率最高可达44.5%，匹配的奇瑞鲲鹏三挡DHT混动专用变速箱，对高速工况下的动力会有明显提升。
从目前公开的车型信息来看，奇瑞探索06有一定的产品实力、价格也很亲民，目前官方给出的预售价格是12.99~14.59万。但此前哈弗系列在轻越野市场已经有所布局，占据了先发优势。例如燃油车型大狗，月销已破万辆。而在新能源市场上也有哈弗枭龙MAX，15万左右就能买到插混四驱中型SUV，而同样采用长城Hi4双电机四驱混动系统的哈弗猛龙也即将上市。混动轻越野SUV的竞争已经打响，哈弗虽占据先手，但奇瑞探索06如果产品力足够强大，也有可能发挥后发优势，谁将是最终胜者，还需时间来验证。随着自主车企对传统燃油车型混动化的深入推进，未来各家企业比拼的将是混动专用发动机、混动专用高转速电机、减速齿轮组、动力电池等混动技术核心零部件的自主设计制造和供应链保障能力。
