华为汽车“落户”北京 首款为C级轿车，极狐“换标”问界
8月15日，北汽蓝谷发布公告：北汽新能源将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方面升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。
(资料图片仅供参考)
据北汽内部人士透露：我们与华为合作的C级轿车计划于2024年亮相。这款车基于极狐平台打造，将改变我们此前造车卖车，华为出技术的合作模式，采用与问界类似的“华为智选”模式，也将在华为门店内进行销售。
从最近曝光的奇瑞和华为联手打造的智界S7的内饰谍照来看，其方向盘中央悬挂的是问界AITO品牌标识。由此推测北汽和华为联手打造的C级轿车也有望采用问界品牌标识。
仅示意
阿尔法S华为HI版
北京高端智能生态工厂
华为已注册“拓界”商标
华为智选模式
公告显示，2023年根据生产经营需要，北汽新能源拟对北京高端智能生态工厂建设项目进行变更，项目建设地点由亦庄经济开发区迁址至密云区，厂房出租方由亦庄盛元调整为福田汽车，建设方式由新建调整为收购资产和技术改造。北汽新能源通过租赁密云工厂土地厂房及附属设施，并购买设备类资产，对焊装产线、涂装产线等进行重点技术改造，形成年产5万辆高端新能源汽车的生产能力。
赛力斯和奇瑞先后推出了华为智选车模式，品牌名均以“界”字为后缀（智界品牌虽然尚未官宣，但是旗下首款车型智界S7已经在工信部申报）。智电出行了解到，华为技术有限公司于2023年5月17日在商标局申请了“拓界”商标，国际分类号为12，代表汽车。其有望成为北汽未来推出的华为智选车模式的品牌名。
华为智选车模式得到了业内的广泛认可，未来势必将有更多的车企与之合作。有业内人士认为：国内新能源汽车领军企业比亚迪，虽然在三电技术上有着无可比拟的优势，但在智能座舱方面和特斯拉、蔚来、小鹏等品牌仍存在很大差距，不排除其将与华为强强联合，补齐短板。
